HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-30

HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-30 هو زيت محرك مطور خصيصًا يعتمد على زيوت أساسية اصطناعية مختارة من HC لمحركات أوتو وديزل الحديثة لسيارات الركاب المزودة بمعالجة لاحقة للعادم (مرشحات جسيمات الديزل) والشحن التوربيني.

لقد تم تطوير HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-30
خصيصًا لتلبية احتياجات مركبات البنزين والديزل الحديثة.
إنه يلبي متطلبات العديد من مصنعي السيارات و
ACEA C3 فيما يتعلق بما يسمى بمنتج الرماد المنخفض. يتم استخدامه في
المركبات المجهزة بمحركات أوتو وديزل، مع أو بدون
أنظمة معالجة غاز العادم اللاحقة (DPF = مرشح جسيمات الديزل)،
وفقًا لمواصفات الشركة المصنعة. وبالتالي فهو مناسب على حد سواء
للمركبات ذات الشحن التوربيني أو بدونه. في سيارات BMW،
إنه متوافق رجعيًا مع المواصفات السابقة مثل
BMW LongLife-01/98. ويغطي المواصفات السابقة GM-LL
A-025 أو GM-LL-B-025 في سيارات أوبل/جنرال موتورز.

الموافقات

BMW Longlife-04
MB-Freigabe 229.31/229.51/229.52
Opel/Vauxhall OV 040 1547-D30 (فقط ديزل)

المواصفات

ACEA C2,C3
API SP RC/SN PLUS RC (موفر للموارد)
ILSAC GF-5/-6A
Ford WSS-M2C961-A1
Opel/Vauxhall OV 040 1547-G30 (فقط بنزين)
VWC 530 34

توصيات ROWE

Fiat 9.55535-S1
GM dexos2
VW 505 00/505 0

درجة اقتصادية من الدرجة الأولى للاستخدامات المتعددة في محركات الديزل وأوتو من مختلف الشركات المصنعة

يُسهم المحتوى المنخفض من الرماد المكبرت، والفوسفور، والكبريت في حماية فلاتر جزيئات الديزل والمحولات الحفازة

يُعيق تكوّن الرواسب في المحرك. ونتيجة لذلك، يضمن أداءً فائقًا لسلامة التشغيل وتكاليف صيانة منخفضة

استهلاك منخفض للزيت بسبب خسارة تبخر منخفضة جدًا

خصائص جيدة للتشغيل البارد وتشحيم سريع للمحرك

قابل للمزج والتوافق مع زيوت المحركات التقليدية والاصطناعية. ومع ذلك، للاستفادة الكاملة من مزايا منتج HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-30، يوصى بتغيير الزيت بالكامل