زيت محرك هايتك ريسينج SAE 0W-40

يعتمد زيت محركات السباق HIGHTEC RACING MOTOR OIL SAE 0W-40 على تقنية استر المتعددة (MULTI-ESTER TECHNOLOGY) المطورة خصيصًا. وبالاشتراك مع أجود مواد البولي ألفا أوليفينات (PAOs) الاصطناعية بالكامل، يوفر هذا الزيت الأساس المثالي لزيوت محركات السباق. تضفي الإضافات المتطابقة بشكل مثالي على هذا المنتج جميع الخصائص اللازمة للفوز بالسباقات. وفي الوقت نفسه، تم إيلاء أهمية قصوى لضمان حماية محركات السباق عالية الإجهاد. وقد تركز تطوير زيوت محركات السباق لدينا أيضًا على استقرار الأكسدة واللزوجة العالي للغاية، مما يوفر فوائد مذهلة حتى في أطول السباقات. لقد حقق فريق ROWE RACING TEAM عددًا كبيرًا من المراكز على منصات التتويج بفضل هذه التقنية. وتشمل هذه الانتصارات الشاملة في سباق سبا فرانكورشان الأسطوري 24 ساعة في الأعوام 2016 و2020 و2023. كما فاز الفريق أيضًا بالمركز الأول بشكل عام في سباق نوربورغرينغ الشهير 24 ساعة في عام 2020. ومنذ تقديمه، منع زيت محركات السباق HIGHTEC RACING MOTOR OIL SAE 0W-40 بشكل موثوق التلف الناتج عن الزيت في المحركات في العديد من السباقات في مجموعة واسعة من الفئات المختلفة.

لقد تم تطوير زيت المحرك HIGHTEC RACING MOTOR OIL SAE 0W-40 خصيصًا للاستخدام في سيارات السباق ذات الضغط الفائق. إنه مناسب للاستخدام في المحركات التي تعمل بالسحب الطبيعي ذات سرعات الدوران العالية، وكذلك للمحركات المزودة بشاحن فائق مثل محركات التوربو والضاغط (الكمبريسور). إنه يحمي محركك بشكل موثوق من التآكل ويمنع تكون الرواسب التي قد تلحق الضرر بالمحرك أو الشاحن التوربيني. لقد تم تطوير زيت المحرك HIGHTEC RACING MOTOR OIL SAE 0W-40 شديد الثبات للاستخدام في رياضة المحركات وصولاً إلى سباقات 24 ساعة، ويضمن باستمرار ضغط زيت مستقر وأعلى حماية للمكونات. وهذا يجعله مثاليًا لحماية محركك في مجموعة واسعة من سيناريوهات التطبيق مثل سباقات السرعة (السبرنت) والدراغستر وسباقات التحمل والرالي وسباقات تسلق الجبال.

ملاحظات
تم تطوير زيت المحرك HIGHTEC RACING MOTOR OIL SAE 0W-40 خصيصًا للاستخدام في ظروف السباق القاسية. وقد أُولي اهتمام خاص لتحقيق أقصى قدر من الموثوقية والحماية من التآكل. لذلك، نوصي به فقط للبيئات التنافسية. يُستخدم زيت المحرك HIGHTEC RACING MOTOR OIL SAE 0W-40 بنجاح في رياضات السيارات، ويوصى باستخدامه في المركبات التالية، من بين سيارات أخرى:

Aston Martin Vantage GT12 441 kW (600 PS)
Audi RS6 Avant Performance 445 kW (605 PS)
Audi S3 228 kW (310 PS)
BMW M6 Competition 441 kW (600 PS)
BMW M2 272 kW (370 PS)
Chevrolet Corvette Z06 485 kW (659 PS)
Ferrari F12 tdf 574 kW (780 PS)
Ford Focus RS 257 kW (350 PS)
Lamborghini Gallardo 368 kW (500 PS)
Mercedes-Benz AMG GT S 375 kW (510 PS)
Mercedes-Benz C63 S 5 375 kW (510 PS)
Nissan GT-R Nismo (R35) 447 kW (600 PS)
Opel Astra OPC 206 kW (280 PS)
Porsche 911 (991) GT3 RS 368 kW (500 PS)
Volkswagen Golf VII R (300 PS)

تقنية MULTI-ESTER الفريدة تضمن أقصى قدر من ثبات القص وحماية المحرك لأطول مهام السباق وصولاً إلى سباقات 24 ساعة

زيت محرك سباق خاص للمحركات رباعية الأشواط

زيت محرك عالي الأداء للمحركات ذات الدوران العالي (الشفط) والمزودة بشاحن توربيني ومحركات الضاغط

مناسب على حد سواء لمحركات الحقن (المباشر) ومحركات المكربن

يمنع الترسبات في الشواحن التوربينية والمكونات الأخرى المعرضة لإجهاد حراري كبير

نطاق واسع لتطبيق درجة الحرارة للاستخدام المرن

يضمن ضغط زيت ثابت واستخلاصًا أمثل للحرارة طوال فترة التغيير بأكملها

حماية ممتازة ضد التآكل وحماية للمكونات

تقنية إضافات متطورة لنظافة محرك فريدة

طبقة زيت مستقرة للغاية حتى في أصعب مهام السباق

قابل للخلط والتوافق مع زيوت المحرك التقليدية والاصطناعية. ومع ذلك، يوصى بتغيير الزيت بالكامل للاستمتاع بالاستفادة الكاملة من مزايا المنتج